Add Восстановление холодильников "Днепр" - ностальгическая техника.
parent
ad65a9d79b
commit
e738ecd4c3
|
|
@ -0,0 +1,93 @@
|
||||||
|
|
||||||
|
<br><br>Когда холодильник «Днепр» больше не охлаждает сразу проверьте регулятор температуры. В большинстве случаев (70%) виноват именно он. Примените мультиметр: нормальное сопротивление датчика от 1,5 до 5 кОм. Меняйте элемент при отклонениях.<br>
|
||||||
|
<br>Уход фреона – типичная проблема. В устройствах 1980-х годов обычно применяют хладагент типа R12. Ищите повреждение с помощью течеискателя или мыльной эмульсии. После ремонта введите хладагент от 80 до 120 г – точное количество указано на идентификационной пластине.<br>
|
||||||
|
<br>Износившиеся дверные прокладки становятся причиной теплопритока. Измерьте просвет: если между корпусом и уплотнителем проходит бумага нужна установка нового. Запасные резинки допустимо сделать из специального материала толщиной 8-10 миллиметров.<br>
|
||||||
|
<br>Громкие звуки при работе часто вызывает нерабочий компрессор. Перед заменой протестируйте стартовый модуль – в 40% случаев виновато оно. Рабочая катушка должна показывать от 15 до 30 Ом на выводах. Отклонения говорят о проблеме в обмотке.<br>
|
||||||
|
<br>Для очистки внутренних поверхностей примените смесь соды (пропорция 1:1000). Жесткие чистящие средства и агрессивные составы испортят эмаль. Ежегодно обрабатывайте шарниры защитным средством – так механизм прослужит дольше.<br>
|
||||||
|
Ремонт холодильников "Днепр": советская классика
|
||||||
|
<br>Для восстановления работоспособности сначала диагностируйте температурный датчик. Используйте мультиметр: рабочий элемент имеет 1,5–2,5 кОм.<br>
|
||||||
|
<br>Когда двигатель шумит, но не включается протестируйте пусковую цепь. Ток более 5 А говорят о застревании. При таких обстоятельствах необходим монтаж другого – родные комплектующие сняты с производства, допустимо брать совместимые модели.<br>
|
||||||
|
<br>Потеря газа в ретро-холодильниках преимущественно в местах соединений. Для поиска эмульсию с мылом – пузырьки покажут дефект. Запаяв отверстие заправляйте только R12.<br>
|
||||||
|
<br>Магнитный слой теряет эластичность. Если щель больше 5 миллиметров нужна замена. Современные аналоги с магнитным слоем обеспечивают лучшую герметичность.<br>
|
||||||
|
<br>Для настройки температуры корректируйте настройки. Один оборот дает изменение на 2-3 градуса. Оптимальные значения: минус 18 в морозильной камере, 4 выше нуля в холодильном отсеке.<br>
|
||||||
|
Диагностика утечки фреона в «Днепре»
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Проверьте работу агрегата. Когда температура выше нормы, при беспрерывной работе двигателя, вероятна разгерметизация.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Проверьте магистрали Ищите масляные пятна – хладагент уносит смазку.
|
||||||
|
Проверьте испаритель Лед только на части указывает на проблему.
|
||||||
|
Нанесите эмульсию Пузырьки покажут место.
|
||||||
|
Примените течеискатель Профессиональный инструмент покажет.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Когда дефект выявлен вызовите профессионала – кустарный метод усугубит.<br>
|
||||||
|
Установка новой прокладки
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Инвентарь: запасная прокладка, строительный фен, отвёртка, тряпка, спирт.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Снимите старую прокладку<br>
|
||||||
|
Поднимите крышку, определите точки фиксации. Плавно вытащите.
|
||||||
|
Очистите поверхность<br>
|
||||||
|
Уберите остатки клея. Обработайте очистителем.
|
||||||
|
Подготовьте новый уплотнитель<br>
|
||||||
|
Нагрейте до 60–70°C. Устанавливайте с верхнего угла.
|
||||||
|
Убедитесь в плотности<br>
|
||||||
|
Прижмите уплотнитель. При наличии зазоров прогрейте и прижмите.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Обязательно: не растягивайте резину при монтаже – это вызовет к деформации.<br>
|
||||||
|
Починка термостата в домашних условиях
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Осмотрите состояние проводов, подключенных к прибору. Снимите крышку термостата, применив отвертку, и проверьте контакты на присутствие окисления или дефектов. Если обнаружены признаки окисления, зачистите их мелкой шкуркой.<br>
|
||||||
|
<br>Чтобы проверить исправности подключите тестер к клеммам. Нормальное сопротивление должно быть в диапазоне 1-10 кОм, в зависимости от типа. Если значения выходят эти границы, потребуется замена элемента.<br>
|
||||||
|
<br>Если термореле не реагирует, проверьте капилляр на герметичность. Дефекты можно устранить пайкой или установкой новой капилляра. Убедитесь, что трубка плотно прикреплён к испарителю.<br>
|
||||||
|
<br>Сборку выполняйте в обратной порядке. После монтажа включите прибор и проверьте его работу, установив термостат на низкую температуру. Если мотор запускается и выключается через положенное время, проблема решена.<br>
|
||||||
|
<br>Критично: до стартом работ обесточьте прибор от электросети. Используйте только совместимые запасные компоненты.<br>
|
||||||
|
Распространённые поломки мотора и их устранение
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Перегрев мотора. Если устройство отключается через короткое время после старта, проверьте термостат и напряжение в сети. Нормальное значение обмоток – 15–30 Ом. Замените устройство, если клеммы подгорели.<br>
|
||||||
|
<br>Усиленный шум. Распространённая источник – износ амортизаторов или ослабление фиксаторов. Осмотрите амортизаторы, при необходимости установите новые. Если слышен постукивание, вероятен износ поршневой группы.<br>
|
||||||
|
<br>Не включается. Проверьте стартовое устройство тестером. Рабочая обмотка имеет 3–5 Ом. Повреждение катушки требует замене мотора.<br>
|
||||||
|
<br>Утечка хладагента. Жирные следы на трубках указывают на повреждение. Обнаруженную щель заделывают, затем заправляют фреон. Напор в системе должно быть 0,5–1,2 МПа.<br>
|
||||||
|
<br>Снижение эффективности. Измерьте ток нагрузки. Отклонение от номинала (указан на шильдике) более 15% говорит о выходе из строя. Необходима диагностика на стенде.<br>
|
||||||
|
<br>Детальные технические нормативы для устройств советского выпуска приведены в [ГОСТ 16317-87](https://www.gost.ru/).<br>
|
||||||
|
Где именно купить оригинальные детали для "Днепра"
|
||||||
|
<br>На Юле есть предложения от продавцов, продающих б/у компоненты. Сортируйте по ключевым запросам: «Двигатель Днепр-12», «Реле пуска Днепр-М» или «Дверца Днепр-6».<br>
|
||||||
|
<br>Сообщества вроде «Старые холодильники» и сообщества в ВКонтакте («Запчасти для старой техники») – площадки, где мастера обмениваются контактами поставщиков. Здесь можно приобрести дефицитные детали, например, реле РТК-Х.<br>
|
||||||
|
<br>Если нужны идентичные заменители, ищите коды старых компонентов в каталогах производителей. Например, термостат Т-130 выпускался на том же заводе, что и комплектующие для «Днепра».<br>
|
||||||
|
Чистка и профилактика засоров в сливной магистрали
|
||||||
|
<br>Осматривайте дренажное углубление в морозильной камере ежемесячно. Оно находится на задней стенке, под охладителем. Применяйте щётку или гибкую трубку для очистки накопившейся грязи.<br>
|
||||||
|
<br>Чтобы прочистки трубки:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Отсоедините трубку от дренажного резервуара.
|
||||||
|
Влейте 50 мл теплой жидкости с содой (1 ч. ложка на стакан).
|
||||||
|
Продуйте шланг резиновой спринцовкой.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Если жидкость не проходит, засор глубокий. Применяйте пластиковый тросик длиной 30–40 см. Круговыми действиями удалите пробку.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Неисправность
|
||||||
|
Решение
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Образовавшаяся пробка в сливе
|
||||||
|
Выключите устройство на 2 часа, затем прогрейте шланг феном (температура 40°C).
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Плесень в резервуаре
|
||||||
|
|
||||||
|
Продезинфицируйте пероксидом водорода 3% и просушите.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>По завершении очистки залейте в отверстие 100 мл кипяченой воды. При нормальной работе вода должна стекать в поддон за 3–5 минут, система работает исправно.<br>
|
||||||
|
<br>Для профилактики:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Размещайте продукты на расстоянии от задней стенки.
|
||||||
|
Каждые три месяца прочищайте слив смесью воды и уксуса (1:5).
|
||||||
|
|
||||||
|
Настройка температуры в камерах холодильника
|
||||||
|
<br>Идеальные условия в морозильной камере –18°C, в основной камере от +2°C до +5°C. Для корректировки используйте механический термостат или электронный дисплей, если модель поддерживает эту опцию.<br>
|
||||||
|
<br>В классических моделях температура настраивается вращающимся переключателем с делениями от 1 до 5/6. Увеличение числа усиливает охлаждение. Для обычного использования подходит значение 3. Если еда теряет свежесть, установите на 4.<br>
|
||||||
|
<br>В моделях с цифровым управлением температура регулируется через интерфейс. Проверяйте показания через 6–8 часов после изменения настроек. Если холод не соответствует заданному, осмотрите резиновые уплотнители и наличии инея на испарителе.<br>
|
||||||
|
<br>При разной температуре в отсеках осмотрите перегородку между отделениями. Она контролирует поток холода. Если перегородка не двигается, Инструкции по подбору аналогов ([https://demanza.com/employer/pg-11](https://demanza.com/employer/pg-11/)) поможет восстановить её работу.<br>
|
||||||
|
<br>В жаркий сезон повышайте мощность на 10–15%, зимой снижайте, если в помещении прохладно. Это разгрузит систему и сэкономит электроэнергию.<br>
|
||||||
|
<br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue