From 1050448a95f827064a8a988acd102e33343f275a Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Aleida Shang Date: Wed, 24 Sep 2025 13:19:07 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=9D=D0=B5=20=D1=84=D1=83=D0=BD=D0=BA?= =?UTF-8?q?=D1=86=D0=B8=D0=BE=D0=BD=D0=B8=D1=80=D1=83=D0=B5=D1=82=20=D0=B2?= =?UTF-8?q?=D0=B5=D0=BD=D1=82=D0=B8=D0=BB=D1=8F=D1=82=D0=BE=D1=80=20=20?= =?UTF-8?q?=D0=B2=20=D1=85=D0=BE=D0=BB=D0=BE=D0=B4=D0=B8=D0=BB=D1=8C=D0=BD?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=BA=D0=B5=20Haier=20No=20Frost=20=20=20=D0=B4=D0=B8?= =?UTF-8?q?=D0=B0=D0=B3=D0=BD=D0=BE=D1=81=D1=82=D0=B8=D0=BA=D0=B0=20=D0=B8?= =?UTF-8?q?=20=D0=BF=D0=BE=D1=87=D0=B8=D0=BD=D0=BA=D0=B0?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md | 59 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 59 insertions(+) create mode 100644 %D0%9D%D0%B5-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80--%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier-No-Frost---%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md diff --git a/%D0%9D%D0%B5-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80--%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier-No-Frost---%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md b/%D0%9D%D0%B5-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80--%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier-No-Frost---%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..1752db3 --- /dev/null +++ b/%D0%9D%D0%B5-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80--%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier-No-Frost---%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md @@ -0,0 +1,59 @@ +
Проверьте подачу напряжения на электродвигатель. Отсоедините прибор от питания, снимите заднюю панель морозильной камеры и найдите разъем, идущий к электродвигателю. Используйте мультиметр для измерения на контактах при включенном режиме охлаждения. Если показания ниже 220 В, проблема в цепи питания.
+
Обледенение оси – типичная неполадка. Вследствие потери фреона или высокой сырости лопасти могут примерзать к корпусу. Осторожно нагрейте область стыка феном на минимальной мощности, затем попробуйте вручную провернуть крыльчатку.
+
Механический износ подшипников приводит к заклиниванию. Снимите деталь и попытайтесь раскрутить вал пальцами. Если движение затруднено или слышен скрежет, потребуется установка нового компонента. Оригинальный модуль маркируется кодом HQR-4175-Z.
+
Неисправность температурного сенсора блокирует запуск. На моделях с электронным управлением (серия C2F, CXE) сигнал с сенсора поступает на плату. При его отсутствии система отключает двигатель для защиты. Проверьте сопротивление датчика мультиметром – при -18°C оно должно быть в пределах 8-12 кОм.
+Не работает вентилятор в холодильнике Haier No Frost: причины и ремонт +
Проверьте подачу напряжения на мотор кулера. Используйте мультиметр, чтобы измерить напряжение на разъёме – должно быть 220 В. Если его нет, осмотрите плату управления и защитные элементы.
+
Прекращение вращения часто вызвана заклиниванием подшипника. Попробуйте вручную прокрутить крыльчатку. Если движение затруднено, добавьте смазку в ось или замените узел целиком.
+
Обрыв обмотки двигателя определяется прозвонкой тестером. Сопротивление между контактами в норме – 100-500 Ом. Бесконечное значение указывает на обрыв.
+
Поломка температурного сенсора приводит к отключению обдува. Проверьте сопротивление термистора: при +20°C оно должно составлять 5-10 кОм.
+
Коррозия соединений – частая проблема. Разберите соединения, зачистите контакты мелкой наждачной бумагой и обработайте спиртом.
+
Препятствия в механизме в виде наледи или посторонних предметов блокируют вращение. Разморозьте агрегат на 12 часов, очистите воздуховоды.
+Проверка подачи питания на вентилятор +
Если устройство обдува не запускается, первым делом убедитесь в наличии напряжения на его контактах.
+ +Отсоедините прибор от питания. +Демонтируйте крышку морозильной камеры. +Определите место подключения мотора – обычно черный или серый пластиковый блок с двумя проводами. +Подключите тестер в режиме вольтметра к контактам при включенном питании. + +
Нормальные показатели:
+ +12 В постоянного тока для низковольтных моделей +220 В переменного тока для стандартных исполнений + +
Если напряжение отсутствует:
+ +Проверьте целостность проводов. +Проверьте предохранитель на модуле управления. +Тестируйте реле, отвечающее за подачу тока. + +
При исправной цепи питания проблема может быть в самом электродвигателе – замените или протестируйте его отдельно.
+Проверка поломки мотора вентилятора +
Проверьте подачу напряжения. Используйте мультиметр для замера на клеммах мотора. Норма – 220 В. Если напряжение отсутствует, ищите обрыв цепи или проблему с контроллером.
+
Проверьте целостность проводов. Сопротивление между контактами должно быть в пределах 100–500 Ом. Бесконечное значение указывает на обрыв, близкое к нулю – на замыкание.
+
Проверьте движение оси вручную. При отключенном питании проверьте, нет ли заклинивания. Тугое движение свидетельствует о загрязнении подшипников или поломке деталей.
+
Исключите перегрев. Запах горелой изоляции или потемнение корпуса – признаки перегрузки. В этом случае узел подлежит замене.
+
Проверьте конденсатор (если есть). Ёмкость должна соответствовать маркировке. Вздутие или пробой требуют установки нового элемента.
+Устранение загрязнений и диагностика движущихся частей +
Выключите аппарат от сети. Демонтируйте крышку для доступа к компонентам. Осмотрите крутящиеся детали на наличие грязи. Налипшая налет и грязь в состоянии препятствовать вращение. Примените нежную кисть либо тряпочку чтобы убрать загрязнений. Если есть застарелых остатков примените очищающую жидкость на ватный диск.
+
Проверьте движение самостоятельно. Убедитесь, что именно элементы легко движутся. В случае если деталь застрял, осторожно попытайтесь ослабить его, избегая чрезмерного давления. Подробнее относительно замены деталей можно ознакомиться [на сайте](https://www.aservicehost.ru/melodeeflegg9).
+ + +Проблема +Метод ремонта + + +Заедание +Разблокировать деталь, нанести смазку на ось + + +Налет +Удалить грязь салфеткой + + +
После завершения верните на место кожух в исходное положение и убедитесь в работоспособность устройства. В случае если неисправность остается, обратитесь с техническим экспертом.
+Установка нового охлаждающего устройства в случае поломке +
В случае если лопасти деформированы или ось вращения повреждена, элемент подлежит установке нового. Отсоедините устройство от питания, удалите заднюю панель аппарата, для доступа к механизму.
+
Отключите разъем питания, выкрутите крепления (как правило пару штук). Достаньте старую деталь, сравните данную деталь с новой по размерам а также расположению контактов. Убедитесь, что маркировка идентична (например, ABC-78).
+
Закрепите аналог, прикрутите болтами, вставьте разъем. Протестируйте беспрепятственное движение крыльчатки руками. После сборки включите прибор и проверьте в том, что нет посторонних шумов.
\ No newline at end of file