Если агрегат издает резкие удары при отжиме, первым делом проверьте балансировку загрузки. Распределите вещи равномерно по стенкам барабана и запустите повторный цикл. В 70% случаев это решает проблему.
Убедитесь в исправности амортизаторов и пружин – их износ приводит к вибрациям. Откройте крышку и проверьте крепления: наличие люфта или трещин означает необходимость замены. Для серии HWM60-1239 используйте оригинальные запчасти AMT-45.
Чужеродные элементы между баком и барабаном – частая причина гула. Наклоните машину вперед и проверните барабан вручную. Скрежет указывает на необходимость извлечения монет, пуговиц или мусора через фильтр для слива.
Изношенный подшипник вызывает низкий гул на высоких оборотах. Для диагностики снимите ремень и проверьте вращение шкива. Замена требует разборки бака – в этом случае лучше обратиться в сервисный центр.
Посторонние звуки в технике Haier: диагностика и ремонт
Если агрегат издает громкие удары при отжиме, проверьте:
Равномерность загрузки барабана – неравномерное распределение вещей приводит к биению. Разместите вещи равномерно. Амортизаторы – если они изношены, вибрация не будет гаситься. Поднимите крышку, нажмите на бак: если не возвращается в исходное положение, требуется замена. Пружины подвеса – ослабление приводит к смещению бака. Осмотрите крепления, при необходимости установите новые.
Шумы при вращении часто возникают из-за:
Попадания предметов в зазор между барабаном и баком. Извлеките застрявшие предметы через фильтр или сливной шланг. Износа подшипников – металлический шум. Потребуется разборка узла и замена подшипников. Люфта шкива – проверьте крепление болта, подтяните или замените ремень.
Для детальной диагностики:
Отключите питание, вручную прокрутите барабан – заедания указывают на механические повреждения. Снимите заднюю панель и проверьте противовесы (бетонные блоки). Наличие трещин требует их заделки эпоксидкой.
Используйте специальную смазку при монтаже подшипников, чтобы увеличить ресурс узла. Убедитесь в целостности сальника – трещины сокращают срок службы. Изучите посадочные поверхности – повреждения иногда требуют полной замены конструкции.
Проверка фиксации и уравновешивания устройства
Убедитесь, что аппарат стоит на ровной площадке. Проверьте горизонтальность с помощью уровня. При перекосе отрегулируйте опоры для устранения вибраций.
Убедитесь, что болты для перевозки сняты. Их нужно удалить, иначе возникнут сильные вибрации. Обычно они расположены на задней стенке.
Осмотрите барабан – если он болтается, возможен износ. Либо ослабли фиксаторы, либо вышли из строя подшипники. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.
Равномерно распределяйте белье в барабане. Избыток или неравномерное распределение создают тряску. Рекомендуется заполнять не больше 2/3 объема.
Если проблема остается, проверьте балансировку уровнем. Отрегулируйте ножки, чтобы минимизировать колебания.
Диагностика амортизаторов и пружинных элементов
Изучите амортизаторы: повреждения или потеки масла требуют замены. Неисправные части не поглощают тряску, создавая шум.
Проверьте пружины под барабаном. Деформация или повреждение витков ведут к дисбалансу. При расстоянии между витками менее 5 мм требуется замена.
Проведите проверку: надавите и быстро отпустите. Бак должен принять исходное положение плавно. Колебания после отпускания говорят о проблемах.
При замене используйте оригинальные или аналогичные детали. Отклонение в жесткости сократит срок службы. Подробности смотрите в документации к устройству.
Обезжирьте и очистите зоны крепления. Затягивайте болты с моментом 10-12 Н·м. Слишком сильная затяжка разрушит втулки.