Когда вентилятор плохо греет, первым делом осмотрите ТЭН. Выньте вилку из розетки, демонтируйте защитную панель и проверьте цепь мультиметром. Исправный элемент показывает 20–50 Ом. Несоответствие означает поломку.
Если нет напряжения осмотрите термопредохранитель. Он находится у вентилятора и защищает от перегрузки. Используйте временное соединение. При успешном запуске, поставьте аналогичный элемент например, 240°C 10A.
Чтобы добраться до двигателя открутите боковые винты. Старые втулки издают шум. Смажьте их термостойкой смазкой или установите аналогичные подшипники. Проверьте обмотку: показания должны быть в пределах 100–200 Ом.
Загрязнённые клеммы обработайте абразивом. Переключатель питания иногда перестаёт работать. Установите совместимую модель.
Тестирование и установка нового элемента
Для диагностики используйте измеритель. Отключите устройство, демонтируйте крышку и определите расположение – возле спирали.
Используйте функцию проверки цепи. Подсоедините провода. Отсутствие сигнала означает неисправность.
Новый предохранитель подбирается по параметрам (чаще 192°C или 250°C). Смонтируйте компонент. Советы по выбору аналогов.
При включении протестируйте устройство. При нормальной работе – ремонт завершён.
Диагностика вентилятора
Если вентилятор не крутится, убедитесь в подключении. Осмотрите шнур.
Отключите от сети. Снимите панель. Проверьте провода. Используйте мультиметр.
При поломке двигателя, подберите аналог с такими же параметрами.
Снимите повреждённый. Смонтируйте аналог. Подключите провода.
При вибрации, осмотрите крыльчатку. Очистите или замените.
По завершении работ проверьте тишину вращения.
Замена ТЭНа
До разборки выньте вилку.
Демонтируйте крышку: крепёжные элементы.
Определите нагреватель 180 мм. Измерьте параметры – исправный элемент показывает 40-60 Ом.
Снимите провода. Крепёжная деталь демонтируется инструментом.
Замените на аналог, затяните гайки по инструкции.
Проверьте работу: 10 минут работы.
Чистка вентиляционных каналов
Обесточьте прибор и подождите охлаждения.
Демонтируйте крышку 4 винтами.
Примените щётку от загрязнений. Сложные загрязнения очищайте изопропилом.
Проверьте вентиляционные пути на предмет загрязнений. Мягкая щётка диаметром 8–10 мм подходит для прочистки тонких труб. Откажитесь от жёстких скребков – они деформируют покрытие.
По окончании очистки обработайте систему воздухом под давлением не выше 3 атмосфер. Проконтролируйте отсутствие мусора в области забора воздуха.
Произведите сборку корпуса в порядке разборки. Проверьте свободное вращение крыльчатки перед включением – любые помехи требуют повторного монтажа.
Should you loved this article and you wish to receive details relating to ремонт haier москва i implore you to visit our site.